در هر وسیله نقلیه ای انواع شیشه و آینه وجود دارد. خواه شیشه جلو، شیشه عقب، آینه های بغل یا بغل، پنجره ها و آینه دید عقب شما باشد، انواع ویژگی های شیشه ای وجود دارد که به ما کمک می کند دید و ایمنی بهینه را هنگام رانندگی به دست آوریم. بسیاری از ما حتی متوجه نمی‌شویم که تفاوتی در شیشه بین اجزای مختلف وجود دارد، اما وجود دارد.
شیشه جلوها طوری طراحی شده اند که در اثر ضربه شکسته نشوند، بنابراین با شیشه ای متفاوت از پنجره های معمولی در یک خانه معمولی ساخته می شوند.
شیشه ای که در ساخت شیشه جلو استفاده می شود همان چیزی است که تعمیرکاران خودرو به آن شیشه لمینت می گویند و در دهه 1920 طراحی شده است. شیشه لمینت در اصل دو ورقه شیشه ای است که در کنار هم قرار گرفته و تحت گرمای شدید با یک PVB (پلی وینیل بوتیرال) بین آنها مهر و موم شده است. این گرمایش و آب بندی نوعی شبکه ایمنی را ایجاد می کند که شیشه های چند لایه را تعریف می کند. در اینجا می توانید اطلاعات بیشتری در مورد نحوه ساخت شیشه جلو بخوانید. بین لایه های شیشه و روش گرمایش، از شکستن شیشه جلوی شما به خرده های مضر جلوگیری می کند. و اگر مسافری به داخل شیشه جلو پرتاب شود، ضربه را جذب کرده و نیروی وارده به فرد را کاهش می دهد. شیشه های چند لایه نیز برای ساخت شیشه های عقب خودرو شما استفاده می شود. اگر تراشه یا ترک داشته باشد به راحتی قابل تعمیر است.
پنجره های جانبی از شیشه سکوریت ساخته شده اند. شیشه خودکار توسط یک ورق شیشه ای تک لایه تشکیل می شود، اما گرم می شود و سپس به سرعت سرد می شود. شیشه های سکوریت شده مانع از شکستن شیشه های کناری شما به قطعات تیز می شود. از آنجایی که شیشه های جانبی در معرض شکستگی ضربه نیستند، به جای شیشه های لمینت از شیشه سکوریت استفاده می شود. در صورت شکستن شیشه سکوریت، تکه‌های شیشه گرد و بریده نمی‌شوند (همانطور که در تصویر بالا مشاهده می‌کنید) که حداقل آسیب را به مسافر وارد می‌کند. اگر تراشه یا شکافی در شیشه سکوریت وجود داشته باشد، کل شیشه باید تعویض شود، زیرا یک ورق است و ماهیت ترکیب آن.
آینه دید عقب - تخت، محدب
همه ما با آینه دید عقب خودروی خود آشنا هستیم و گاهی اوقات این آینه بهترین دوست ما در هنگام رانندگی می شود. این آینه ها از دو سطح بازتابنده ساخته شده اند: یک آینه مستطیلی معمولی، و درست در جلوی آینه معمولی، یک گوه کوچک که تنها 4 درصد از نور ورودی را منعکس می کند.
هدف از ترکیب بازتاب دوگانه، فعال کردن روشنایی مناسب برای حداکثر دید هنگام رانندگی در روز یا شب است. هنگام رانندگی در شب، معمولاً بهتر است آینه را برگردانید. این تابش خیره کننده را کم می کند و به شما این امکان را می دهد که همچنان بتوانید جاده پشت سر خود را با آینه خود مشاهده کنید.
آینه های جانبی - محدب، نقطه کور، تخت، آینه آبی، گرم شونده
پنج روش مختلف برای ساخت آینه های جانبی (یا بال) وجود دارد. همه آنها از شیشه آینه معمولی ساخته شده اند و قابلیت شکستن و ترک خوردن دارند.
توجه: همیشه مطمئن شوید که هر نوع آسیبی که به آینه های جانبی وارد شده است را تعمیر کنید زیرا برای ایمن ترین راننده بودن شما بسیار مهم است. همچنین می توانید در اینجا درباره محافظت از آینه های جانبی خود اطلاعات بیشتری کسب کنید.
آینه های جانبی وسیله نقلیه شما می توانند:
آینه های محدب
آینه های محدب یک آینه بغل معمولی برای سمت سرنشین خودرو هستند که معمولاً دارای اخطار «اشیاء در آینه نزدیکتر از چیزی هستند که به نظر می رسند» دارند. این به این دلیل است که یک آینه محدب منحنی است و تصویر را در آینه تغییر می دهد تا حداکثر دید را به دست آورد.
چراغ
لوازم خارجی
ابزار آلات
سیستم خودرو
قطعات اسپرت
لوازم داخلی
چرخ
قطعات خودرو
قطعات بدنه
