جلو پنجره فابریک
از نظر عملکردی، قسمت جلویی ماشین شما برای انجام برخی اهداف بسیار مهم طراحی شده است. از آنجایی که کاپوت ماشین شما مهمترین عناصر کاربردی را در خود جای داده است، ناحیه اطراف آن با در نظر گرفتن این عناصر طراحی شده است. یکی از عوامل کلیدی این است که ناحیه موتور باید تهویه مناسب و نسبتاً خنک باقی بماند. موتورهای احتراق داخلی مقدار حیرت انگیزی از گرما را که ناشی از انفجارهای زیادی است که وسیله نقلیه را تامین می کند، از بین می برند. اگر موتور به حال خود رها شود، به سرعت بیش از حد گرم می شود - و گرمای بیش از حد عملکرد موتور را متوقف می کند و ممکن است به قطعات آسیب برساند. به همین دلیل، وسیله نقلیه شما با طرح جلوپنجره کرومی، مشکی، لانه زنبوری یا مجموعه مشبک رنگ شده تجهیز شده است. این ناحیه باریک و باز در جلوی اتومبیل شما گردش هوای کافی را در ناحیه موتور فراهم می کند. در حالی که تعدادی سیستم خنک کننده وجود دارد که برای اطمینان از گرم شدن بیش از حد موتور شما طراحی شده اند، اساسی ترین عامل این است که قسمت جلویی ماشین شما کاملاً بسته نشده است، بلکه در بسیاری از مکان ها به روی هوا باز است. به علاوه، دهانه جلوی کاپوت خودروی شما مکانی عالی برای افزودن سبک و شخصیت است.
جلو پنجره از موتور خودرو و رادیاتور محافظت می کند که بخاطر نوع پوششی که دارد جریان هوا را از خود عبور می دهد و کمک به خنک شدن موتور خودرو می کند . امروزه با پیشرفت تکنولوژی انواع جلو پنجره زیادی با سلایق خاص در دسترس عموم قرار دارد .
جلو پنجره خودرو معمولا از جنس فلز ، پلیمر ، پلاستیک فشرده ، کربن و ... می باشد که بستگی به نوع کارخانه سازنده می باشد .
معمولا برای نصب جلو پنجره دو راه وجود دارد و بستگی به مدل خودرو دارد . برخی به وسیله پیچ و مهره بسته می شوند و برخی دیگر به وسیله پیم هایی که دارند به بدنه خودرو متصل می شوند .