چراغ ال ای دی
سال‌هاست که فناوری ال ای دی به تدریج راه خود را در خودروها پیدا کرده است. ال ای دی ها روشن تر، کارآمدتر و ارزان تر شده اند. نورپردازی خودرو رانندگی را ایمن تر کرده است، اما تغییرات الکترونیکی پیچیده و پیچیده ای را برای طراحان ایجاد کرده است. بیایید نگاهی به اصول روشنایی خودرو و آخرین تحولات موثر بر طراحی بیندازیم .
چرا از ال ای دی در کاربردهای خودرو استفاده کنیم؟
دو دلیل عمده وجود دارد. اول اینکه ال ای دی ها نسبت به لامپ های رشته ای قدیمی کارآمدتر هستند. آنها برای شدت روشنایی یکسان یا بیشتر انرژی کمتری مصرف می کنند. ارزیابی ها نشان می دهد که لامپ های LED شش برابر کارآمدتر از لامپ های رشته ای هستند که جایگزین می شوند.
دوم اینکه ال ای دی ها عمر طولانی تری نسبت به لامپ های رشته ای دارند. چراغ های جلو، چراغ های عقب و سایر چراغ ها پس از 1200 ساعت کار یا بیشتر می سوزند. و تعویض معمولاً گران است. طول عمر یک ال ای دی متوسط چهل و دو برابر بیشتر از یک لامپ رشته ای است. با عمر مفید بیش از 50000 ساعت، ممکن است هرگز مجبور به تعویض منبع نور در وسیله نقلیه خود نشوید.
شما می توانید برنامه های روشنایی خودرو را به سه دسته تقسیم کنید: جلوی بیرونی، بیرونی عقب و داخلی. این مقاله به نورپردازی بیرونی می پردازد. چراغ های بیرونی جلو شامل چراغ های جلو، نور بالا و پایین، چراغ های روشنایی روز (DRL)، چراغ های مه شکن و چراغ های راهنما می شود. برخی از خودروها همچنین دارای نورپردازی تطبیقی برای چراغ‌های جلو هستند که باعث می‌شود هنگام رانندگی در شرایط کم نور، در اطراف پیچ‌ها روشنایی بهتری داشته باشند. چراغ های عقب از چراغ های عقب، چراغ های توقف، چراغ های پشتیبان و چراغ پلاک تشکیل شده است. و بسته به سازنده، ممکن است نورپردازی تزئینی یا سبک دیگری نیز وجود داشته باشد. در هر صورت، با تکمیل کامل چراغ های LED جلو و عقب، مصرف برق می تواند بالا باشد. اما به نظر می رسد که این انرژی کمتر از انرژی مصرف شده توسط چراغ های رشته ای قدیمی است.
چراغ
لوازم خارجی
ابزار آلات
سیستم خودرو
قطعات اسپرت
لوازم داخلی
چرخ
قطعات خودرو
قطعات بدنه
