به طور سنتی داشبورد در خودروهای جاده استاندارد از دکمه ها، سوئیچ ها و صفحه ها تشکیل شده است. به طور یکنواخت در تمام خودروها قابل شناسایی است و فقط کمی توسط سازندگان تغییر یافته است.
این یکنواختی مفید تا حدودی توسط اکثر وسایل نقلیه با طرح‌بندی‌های متفاوتی که فقط در لحظات نامناسب هنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه ناآشنا آشکار می‌شوند، متعادل می‌شود - مانند زمانی که سعی می‌کنید دکمه قفل مرکزی را در حالی که همه مسافران شما بی‌صبرانه در سرما منتظر هستند، پیدا کنید.
گذشته از این ناراحتی‌ها، و شاید ندانستن برخی از چراغ‌های هشدار روی داشبورد، این سیستم کار می‌کند – اما پیشرفت‌های تکنولوژیک به حداقل رسیده است.
بزرگترین تغییرات ایجاد شده در چند دهه اخیر، معرفی صفحه نمایش های کوچک روی داشبورد - که عمدتاً برای ناوبری، سیستم اطلاعات سرگرمی و گزینه های سیستم استفاده می شود - و نمایشگرهای سربالا (HUD) بوده است که اطلاعات حیاتی مانند سرعت را مستقیماً روی شیشه جلویی نمایش می دهد. از راننده
اگرچه افزودنی‌های مفیدی که مطمئناً تجربه رانندگی و ایمنی را بهبود بخشیده‌اند، به سختی عملکرد داشبورد را متحول کرده‌اند. با این حال، فناوری‌های روزمره که قبلاً در خارج از ماشین استفاده می‌شوند، مانند کنترل صوتی و صفحه‌های لمسی، می‌توانند به داشبورد خودروهای آینده منتقل شوند.
انواع داشبورد از نظر جنس عبارتند از :" داشبورد جنس چوبی ، داشبورد جنس پلاستیکی و داشبورد جنس فیبرکربن
چراغ
لوازم خارجی
ابزار آلات
سیستم خودرو
قطعات اسپرت
لوازم داخلی
چرخ
قطعات خودرو
قطعات بدنه
